La segunda etapa, pese a tener un kilometraje menor, no dejó de traer sus complicaciones a los binomios que continuaron tanto normalmente como los que siguieron por la vía del Rally2 tras abandonar el día anterior. La carrera fue un mero manejo de los tiempos para Domínguez, que terminó adjudicándose 3 de las pruebas especiales (PE7, PE10 y PE11). Gustavo Saba se llevó 2 (PE8 y Power Stage) y Fabrizio Zaldívar quedó con una (PE9) para completar el combo.

1. Diego Domìnguez / Edgardo Galindo (Volkswagen Polo GTi R5): 1:22:08,6
2. Gustavo Saba / Fernando Mussano (Volkswagen Polo GTi R5): 1:22:56,5 (+47,9)
3. Augusto Bestard / José Díaz (Škoda Fabia Rally2 Evo): 1:23:53,7 (+57,2)

En las dos ruedas motrices, que vió caer a sus principales contendientes como Amilkar Servín o César Cruz, la victoria se la llevó Omar Benítez a bordo de su Honda Civic SI, y navegado por Adrián Barreto; los secundaron Bruno Llano y Pedro Sosa con el nuevo Toyota Etios Rally4, mientras que Nicolás Baeza y Daniel Vera quedaron terceros a bordo de su nuevo Volkswagen Gol Trend de 16 válvulas.

1. Omar Benítez / Adrián Barreto (Honda Civic SI): 1:37:55,5
2. Bruno Llano / Pedro Sosa (Toyota Etios Rally4): 1:38:56,3 (+1:00,8)
3. Nicolás Baeza / Daniel Vera (Volkswagen Gol Trend 16V): 1:40:06,1 (+2:10,6)

• RC2A: Diego Domìnguez / Edgardo Galindo (Volkswagen Polo GTi R5)
• RC2B: Miguel García / Hernán Vargas Peña (Škoda Fabia Rally2 Evo)
• RC2N: Nicolás Tomboly / Juan José Sánchez (Mitsubishi Lancer Evolution X)
• RC3: Omar Benítez / Adrián Barreto (Honda Civic SI)
• RC4A: Bruno Llano / Pedro Sosa (Toyota Etios Rally4)
• RC4B: Carlos Espinoza / Jorge Cárdenas (Honda Civic Type-R EP3)
• RC4C: Arnaldo Duarte / Rafael Barrios
• RC5: Nicolás Baeza / Daniel Vera (Volkswagen Gol Trend 16V)